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Man sieht es schon ... |
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... der Form der Solair II an, ... |
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... daß sie ganz in Faserverbundbauweise aufgebaut
ist. |
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Das Cockpit ist um den Piloten herumgebaut ... |
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... und bietet mit der großen Kabinenhaube eine
optimale Rundumsicht. |
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Die Sitzschale aus Aramid liegt formschlüssig in
einem Rumpfspant. Damit wird der Rumpf zusätzlich
versteift. |
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Zu Wartungszwecken ist diese Sitzschale
herausnehmbar. Dadurch sind alle Rumpfeinbauten gut
zugänglich. |
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Die Hauptfahrwerksschwinge umschlingt die Räder fast
vollständig ... |
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... und wird als eine komplette Einheit unter den
Rumpf montiert. |
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Der Tragflügel vor dem Zusammenkleben. Zusätzliche
Rippen erhöhen die Steifigkeit der Wabensandwichschale. |
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Eine Winglethalbschale. Der Holmstummel paßt sowohl
in den Außen- wie in den Innenflügel. |
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Zusätzliche Klappen am Winglet erhöhen das
Wendemoment. |
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Die Wingletklappen werden nur einseitig betätigt und
schließen formschlüssig mit der Wingletunterseite ab. |